Aha, es el sitio de compras en línea más grande en Islandia, se ha asociado con la compañía israelí Flytrex para expandir sus opciones de envío mediante el uso de drones. Gracias a esta colaboración, el comercio electrónico islandés ha dado un paso decisivo hacia la logística automatizada, convirtiendo a Reikiavik en una de las primeras ciudades del mundo en contar con un servicio comercial de reparto con vehículos aéreos no tripulados.
Usando los drones como un sistema de entrega, la compañía Aha puede ahora realizar envíos de productos en dos partes de la ciudad de Reykjavik que están separadas por un extenso río y por diferentes canales que complican el reparto por tierra. Esta solución permite conectar zonas que antes requerían largos rodeos por carretera, lo que hacía menos eficiente el reparto de alimentos, comestibles, electrodomésticos, libros y otros productos vendidos en la plataforma.
Desplegar los drones de Flytrex acortará los tiempos de entrega y los costos de forma muy significativa. Normalmente, Aha utiliza camionetas para entregar los productos a ciertas direcciones en la ciudad de Reykjavik, la capital de Islandia. Estos vehículos se ven afectados por el tráfico, los puentes, los desvíos y la propia geografía de la ciudad, lo que incrementa el tiempo de entrega y el gasto operativo en combustible y personal.
Con el nuevo sistema, las autoridades islandesas han autorizado inicialmente un conjunto de rutas específicas para vuelos de drones sobre la ciudad. Flytrex y Aha cuentan con permiso para operar 13 rutas distintas que permiten dar cobertura a aproximadamente la mitad de la ciudad, con la posibilidad de realizar desvíos de hasta 700 metros respecto a la trayectoria establecida para poder llegar a los clientes que se encuentren algo más alejados de los corredores principales de vuelo.
Ahora Aha usa drones que recorren una sola ruta sobre la bahía y otras rutas autorizadas por la Autoridad de Tránsito islandesa. Un empleado de Aha gestiona, por ejemplo, una orden de envío en un centro de drones cercano a un restaurante o almacén, deposita el paquete en el dron y este lo transporta hasta un segundo centro o punto de entrega cercano al cliente, desde donde otro empleado puede completar el último tramo caminando o en bicicleta. Este modelo de entrega combinada dron + reparto a pie o en bici incrementa la flexibilidad y reduce los cuellos de botella en el transporte urbano.
El sistema se ha diseñado inicialmente para pedidos de alimentos y bebidas, ya que este tipo de productos requieren entregas rápidas y, en muchos casos, condiciones de temperatura controlada. Por este motivo, los drones de Flytrex que operan con Aha pueden incorporar una cámara de refrigeración que mantiene fríos los productos que lo necesiten durante todo el trayecto aéreo, garantizando que el cliente recibe su compra en perfecto estado.
En el futuro cercano, Aha hará sus órdenes de entrega con drones que estén equipados con cables mediante los cuales podrán descender el paquete y entregarlo con seguridad directamente al consumidor, sin necesidad de aterrizar en un punto intermedio. Este sistema de descenso controlado mediante cable permitirá llegar a más direcciones, optimizar aún más los tiempos y reducir la dependencia de puntos físicos de recogida.
El dron, el cual puede llevar consigo paquetes de hasta 3 kilogramos, tiene capacidad para volar a una velocidad aproximada de 50 km/h y recorrer más de diez kilómetros, lo que lo hace ideal para cubrir las distancias entre las distintas zonas de Reikiavik separadas por agua. Gracias a esta velocidad y a la ausencia de tráfico, un dron puede realizar en torno a 4 minutos lo que un coche haría en unos 25 minutos en condiciones de tráfico intenso, lo que supone una reducción drástica del tiempo de espera para el cliente.
Además de la mejora en tiempos, la compañía ha observado una importante reducción de costes en la última milla. Los cálculos internos de Aha apuntan a que el uso de drones puede llegar a reducir hasta un 60 % el coste de entrega frente a los métodos tradicionales por tierra o mar, ya que se necesitan menos vehículos, se consume menos combustible y se optimiza la planificación logística con rutas más directas.
Por ahora, el sistema está realizando una única entrega por vuelo, pero la tecnología de Flytrex está concebida para poder gestionar múltiples entregas en una misma ruta cuando el marco regulatorio y la infraestructura lo permitan. Esto abriría la puerta a servicios aún más rápidos y eficientes, con drones capaces de realizar varias paradas optimizadas en un solo recorrido aéreo.
Aha se enfoca en el servicio de entrega con drones no como un proyecto piloto temporal, sino como un servicio permanente ofrecido por el mercado en línea de Islandia. Esta apuesta estratégica posiciona a la compañía como referente en innovación logística dentro del comercio electrónico europeo y refuerza la imagen de Islandia como país abierto a la experimentación con nuevas tecnologías.
Flytrex y Aha han recibido una aprobación regular de la Autoridad de Tránsito islandesa para llevar a cabo la entrega de comida y de diferentes productos de tiendas y restaurantes a sus respectivos consumidores dentro de la ciudad de Reykjavik. Este visto bueno oficial les permite operar dentro de un marco normativo claro, similar al de otras iniciativas de reparto con drones en ciudades como Shanghái, y los sitúa entre los primeros operadores que han superado con éxito las pruebas iniciales para ofrecer un servicio comercial real.
Frente a otros proyectos de reparto con drones que se han quedado en pruebas puntuales, demostraciones o campañas publicitarias, el servicio impulsado por Aha y Flytrex representa un ejemplo de integración real en el día a día del comercio electrónico. La combinación de reducción de tiempos, ahorro de costes, menor impacto ambiental gracias al uso de drones eléctricos y mejora de la experiencia de compra para el usuario convierte a la entrega por dron en Islandia en un caso de estudio clave para entender el futuro de la logística en el eCommerce global.