For noen år siden var det ikke mye snakk om autonome biler, eller også kalt førerløs, men merker som Toyota eller Lexus har begynt å implementere endringen med sine biler som parkerer selv. Revolusjonen av dette type biler Den har utvidet seg enormt de siste årene, med de mange teknologitilskuddene som er vitne til i de fleste biler.
Teknologier aldri sett i biler
Wi-Fi i kabinen, automatiske trådløse oppdateringer, avanserte navigasjonssystemer og autonome parkeringssystemer.
Alt dette har begynt å sette scenen for starten på markedet for autonome bilerDette markedet lover å være stort, men det må vokse litt etter litt siden det for tiden er i en embryonisk tilstand, og legger til dette motstanden som markedet og verden kan ha mot denne typen nye teknologier, tidligere bare tenkelige. Imidlertid er det et problem med vår generelle definisjon mellom a "Autonom bil" og en "uten sjåfør.
Noen biler vil være helt førerløse, som betyr at du kan lese, ta en lur eller jobbe mens du er på veien; Disse bilene vil ta litt lengre tid å bli allment tilgjengelige i markedet. Andre biler, de såkalte autonome, har en rekke nyttige funksjoner, men sjåfører må fortsatt holde øye med veien og hendene på rattet, disse bilene vil være begrenset til å gjøre visse ting på egenhånd, for eksempel som parkering, for eksempel, med alt dette kalles de autonome biler.
Noen av disse teknologiene er allerede tilgjengelige og klare til bruk, men andre, som førerløse biler, krever spesiell infrastrukturkonstruksjon før de kan brukes, for eksempel: sensorer på veiene, oppdaterte satellitter og trådløse systemer. Så selskaper, byer og regjeringer må gjøre langsiktige investeringer for å støtte utviklingen av disse teknologiene før de kan treffe veiene i alle byer.