જુલિયો ઇઝક્વિર્ડોના સીઈઓ શરુઆત de સહયોગી મુસાફરી પીરાડે સામાજિક અને ફેસબુક એપ્લિકેશન 'કમ્પેટીટર ટ્રેન મેસા એવીઇ' ના નિર્માતા, તેમના અનુભવ વિશે અમને કહે છે ઉદ્યોગસાહસિક y મોબાઇલ એપ્લિકેશન વિકાસકર્તા.
આ મુલાકાતમાં, જુલિયો ઇઝક્વિર્ડો અમને ટ્રેનને શેર કરવા માટેની તેની એપ્લિકેશન વિશે અને તેના વિશે વધુ કહે છે સહયોગી અર્થતંત્ર.
Actualidad eCommerce: તમે AVE ટ્રેન ટેબલ શેર એપ્લિકેશન બનાવવાનો વિચાર કેવી રીતે લાવ્યો?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: તે જરૂરિયાતથી જ ઉદભવે છે, કારણ કે દર અઠવાડિયે AVE નો ઉપયોગ કરતી વખતે અને શ્રેષ્ઠ ભાવની શોધ કરતી વખતે, હું મારી જરૂરિયાત માટે કોઈ સમાધાન શોધી શકતો નથી. મને સમજાયું કે AVE ટેબલને શેર કરવા માટે કોઈ શ્રેષ્ઠ ઉકેલો નથી, ક્યાં તો વેબ પર વિશ્વાસ નથી, અથવા કારણ કે તે ફેસબુક પર વ્યવસ્થિત નથી.
Actualidad eCommerce: આ સાધન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: ત્યાં રેન્ફે રેટ છે જે 60 ટિકિટ ખરીદતી વખતે બેઝ પ્રાઈસ પર 4% ની છૂટ આપે છે, જેને મેસા રેટ કહેવામાં આવે છે. વપરાશકર્તાઓને જૂથમાં ખરીદવા માટે ગોઠવવું પડશે. અમારું સાધન એવા વપરાશકર્તાઓ સાથે સંપર્કની સુવિધા આપે છે જેમને ટિકિટની સંયુક્ત ખરીદીનું સંકલન કરવાની સમાન જરૂર છે.
Actualidad eCommerce: અન્ય ટ્રેન શેરિંગ ટૂલ્સની તુલનામાં AVE ટ્રેન શેર ટેબલ Tableફર કરે છે તે તફાવત અથવા અતિરિક્ત મૂલ્ય શું છે?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: વેબ ટૂલ્સની તુલનામાં, 'શેર ટ્રેન મેસા એવીઇ' તમે જેની સાથે વ્યવહાર કરી રહ્યા છો તે વ્યક્તિને જોવામાં સક્ષમ થવાની બાંયધરી આપે છે, કારણ કે ફેસબુક સાથે લ theગિન આવશ્યક છે. તેવી જ રીતે પૃષ્ઠની ઉપયોગીતા અને ડિઝાઇન. અને ફેસબુકમાં અસ્તિત્વમાં છે તે જૂથ ઉકેલોના સંદર્ભમાં, 'કોમ્પેટીર ટ્રેન મેસા એવીઇ' વપરાશકર્તાઓ પ્રકાશિત કરેલી ઘોષણાઓની માહિતીને વધુ સારી રીતે ગોઠવે છે.
Actualidad eCommerce:તુલનાત્મક ટ્રેન મેસા AVE ખાતેની ટીમ વિશે તમે અમને શું કહી શકો?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: અમે જેનીક્સીઝ મોબાઇલ એસએલ નામની કંપનીના છીએ, જે 14 વર્ષથી મોબાઇલ એપ્લિકેશન અને સામગ્રી માટે બજારમાં છે.
Actualidad eCommerce: અમે પ્રોજેક્ટની ફાઇનાન્સિંગ અને કોઈ પણ પ્રકારનાં કમિશન ન હોય તેવા વપરાશકર્તાઓ માટે કેવી રીતે મફત સાધન આર્થિક રીતે સપોર્ટ કરે છે તે વિશે કંઈક કહીશું.
જુલિયો ઇઝક્વિરો: આ ક્ષણે તે સ્થાપક ભાગીદારોના યોગદાન દ્વારા સમર્થિત છે.
Actualidad eCommerce: શું તમે ભવિષ્યમાં આ એપ્લિકેશનને મુદ્રીકૃત કરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો? કેવી રીતે?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: અત્યારે તેની વ્યાખ્યા નથી. તે વપરાશકર્તાઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા અંતિમ ઉત્પાદન પર આધારીત છે, જેને આપણે હજી પણ ઓળખીએ છીએ.
Actualidad eCommerce: એન્ડ્રોઇડ એપ્લિકેશનને સફળતા મળી છે. IOS એપ્લિકેશન ક્યારે ઉપલબ્ધ થશે?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: લગભગ 2 મહિનામાં, બંને એપ્લિકેશનો આજે પ્રદાન કરવામાં આવતી સેવા પર સુધારેલી સુવિધાઓ સાથે ઉપલબ્ધ હશે.
Actualidad eCommerce: શું તમને ઉદ્યોગસાહસિક તરીકેનો પાછલો અનુભવ છે?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: મેં સેટ કરેલી પહેલી જિનેક્સીઝ ડોટ કોમ હતી, જેની સર્વશ્રેષ્ઠ સેવા મોવિસ્ટારની યાવoyય હતી. પછી બીજાઓ પણ છે, પરંતુ જેઓ આજે સક્રિય છે તે છે compartirtrenmesaave.com અને Labodaentrelasbodas.com
Actualidad eCommerce: પીરાડે સોશ્યલ એક સહયોગી મુસાફરીની શરૂઆત છે. શું તમારા ધ્યાનમાં કોઈ વધુ વિચારો છે?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: અમે સહયોગી ટ્રિપ્સની completingફર પૂર્ણ કરવા પર કામ કરવા માગીએ છીએ, પરંતુ આ સમયે અમે વપરાશકર્તાઓને તાલીમ આપવા માટે આપેલી સેવાને optimપ્ટિમાઇઝ કરવા પર ખૂબ ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે.
Actualidad eCommerce: તમારી જાત માટે અને પીરાડે સામાજિક માટે તમારી પાસે ભાવિ યોજનાઓ છે?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: અમને આશા છે કે આપણે તેને દરરોજ મોટું બનાવશું અને બ્લેનબ્લેકર કારના સ્તરે હોવાથી ટ્રેન કક્ષાએ બેંચમાર્ક બનવા માટે સમર્થ થઈશું, જોકે અમારી પાસે પ્રાદેશિક મર્યાદા છે અને અન્ય દેશોમાં સમાન સેવાની .ફર છે.
Actualidad eCommerce: સામાન્ય રીતે અને ખાસ કરીને મુસાફરી ઉદ્યોગમાં શેરિંગ અર્થતંત્રમાં ઘણો પરિવર્તન થાય છે. ભવિષ્ય માટે તમારી આગાહી શું છે? શું તમને લાગે છે કે આપણે ભવિષ્યમાં તેના નિયમન માટે કાયદા શોધીશું?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: અમને લાગે છે કે તે વધતું રહેશે. એક તરફ, જે લોકો તેનું ઉલ્લંઘન નથી કરતા તે વર્તમાન કાયદા અનુસાર કરશે અને, બીજી બાજુ, તેઓ જુદા જુદા દેશોના કાયદાને બદલીને આમ કરશે, કારણ કે તે સ્પષ્ટ નથી કે તે ગ્રાહક છે. જે આ સેવાઓની માંગ કરે છે અને ગ્રાહક જાતે જ માલનો વપરાશ વધુ કાર્યક્ષમ કરે છે.
Actualidad eCommerce: એપ્લિકેશન ડેવલપમેન્ટની દુનિયામાં પ્રવેશ કરવા માંગતા ઉદ્યોગસાહસિકોને તમે શું સલાહ આપશો?
જુલિયો ઇઝક્વિરો: કે તેઓ બજારનો ખૂબ જ સારી રીતે અભ્યાસ કરે છે, કે તેઓ તેને રજૂ કરતા પહેલા આ વિચારને સારી રીતે માન્ય કરે છે અને, જ્યારે તેઓ તેને માન્ય કરે છે, ત્યારે તેઓ ઓછામાં ઓછા વ્યવહાર્ય ઉત્પાદનથી પ્રારંભ કરે છે કે જેનાથી તારણો દોરવા અને વપરાશકર્તાઓની વાસ્તવિક જરૂરિયાતોને સમાયોજિત કરવાનું શરૂ કરે છે.