julij levo, Izvršni direktor podjetja zagon de skupna potovanja Peerade Social in ustvarjalec Facebook aplikacije 'Compartir Tren Mesa AVE', nam pripoveduje o svojih izkušnjah kot Podjetnik y razvijalec mobilne aplikacije.
V tem intervjuju Julio Izquierdo pove več o svoji aplikaciji za izmenjavo vlakov in o kolaborativno gospodarstvo.
Actualidad eCommerce: Kako ste prišli na idejo o ustvarjanju aplikacije AVE Train Table Share?
julij levo: To izhaja iz same potrebe, saj pri uporabi AVE vsak teden in iskanju najboljše cene nisem našel rešitve za svoje potrebe. Spoznal sem, da ni optimalnih rešitev za skupno rabo tabele AVE, bodisi zato, ker v spletu ni zaupanja, bodisi ker na Facebooku ni bila dobro organizirana.
Actualidad eCommerce: Kako deluje to orodje?
julij levo: Obstaja stopnja Renfe, ki ponuja 60-odstotni popust na osnovno ceno pri nakupu 4 vozovnic, imenovana Mesa Rate. Uporabniki se morajo organizirati za nakup v skupini. Naše orodje olajša stike z uporabniki, ki imajo enako potrebo po usklajevanju skupnega nakupa vstopnic.
Actualidad eCommerce: Kakšno razliko ali dodatno vrednost ponuja AVE Train Share Table v primerjavi z drugimi orodji za skupno rabo vlakov?
julij levo: V primerjavi s spletnimi orodji 'Share Tren Mesa AVE' zagotavlja garancijo, da boste lahko videli osebo, s katero imate opravka, saj je prijava s Facebookom bistvenega pomena. Prav tako uporabnost in oblikovanje strani. Kar zadeva skupinske rešitve, ki obstajajo znotraj Facebooka, „Compartir Tren Mesa AVE“ bolje organizira informacije o objavah, ki jih uporabniki objavijo.
Actualidad eCommerce:Kaj nam lahko poveste o ekipi v podjetju Compartir Tren Mesa AVE?
julij levo: Pripadamo podjetju Genexies Mobile SL, ki je že 14 let na trgu za mobilne aplikacije in vsebine.
Actualidad eCommerce: Povemo nekaj o financiranju projekta in kako je finančno podprto brezplačno orodje za uporabnike, v katerem ni nobenih provizij
julij levo: Trenutno je podprt s prispevki ustanovnih partnerjev.
Actualidad eCommerce: Ali nameravate to aplikacijo monetizirati v prihodnosti? Kako?
julij levo: Trenutno ni opredeljeno. Odvisno bo od končnega izdelka, ki ga uporabljajo uporabniki in ga še vedno identificiramo.
Actualidad eCommerce: Aplikacija za Android je bila uspešna. Kdaj bo na voljo aplikacija za iOS?
julij levo: Čez približno 2 meseca bosta obe aplikaciji na voljo z izboljšanimi funkcijami v primerjavi s storitvijo, ki je danes na voljo.
Actualidad eCommerce: Imate predhodne izkušnje kot podjetnik?
julij levo: Prvi, ki sem ga ustanovil, je bil genexies.com, katerega najbolj znana storitev je bil Movistarjev Yavoy. Potem so obstajali še drugi, toda tisti, ki sta aktivni danes, sta compatirtrenmesaave.com in labodaentrelasbodas.com
Actualidad eCommerce: Peerade Social je skupni potovalni zagon. Imate v mislih še kakšno idejo?
julij levo: Želimo si prizadevati za dopolnitev ponudbe skupnih potovanj, vendar smo za zdaj zelo osredotočeni na optimizacijo storitve, ki jo ponujamo za usposabljanje uporabnikov.
Actualidad eCommerce: Kakšne načrte načrtujete zase in za Peerade Social?
julij levo: Upamo, da ga bomo vsak dan večji in da bomo lahko merilo na ravni vlaka, saj je blablacar na ravni avtomobila, čeprav imamo teritorialne omejitve in ponudbo iste storitve v drugih državah.
Actualidad eCommerce: Gospodarstvo delitve na splošno in zlasti v potovalni industriji se zelo spreminja. Kakšna je vaša napoved za prihodnost? Mislite, da bomo v prihodnosti našli zakone, ki bi to urejali?
julij levo: Menimo, da bo še naprej rasla. Po eni strani bodo tisti, ki jih ne bodo kršili, to storili v skladu z veljavno zakonodajo, po drugi pa bodo to storili s spreminjanjem zakonov različnih držav, ki nimajo prostora, saj je jasno, da je potrošnik, ki zahteva te storitve, in da je potrošnik sam porabo blaga sam po sebi bolj učinkovit.
Actualidad eCommerce: Kaj bi svetovali podjetnikom, ki se želijo prebiti v svet razvoja aplikacij?
julij levo: Da zelo dobro preučujejo trg, da idejo dobro potrdijo, preden jo lansirajo, in da, ko jo potrdijo, začnejo z minimalno izvedljivim izdelkom, iz katerega lahko začnejo sklepati in ga prilagajati dejanskim potrebam uporabnikov.