Het lijkt erop dat Amazone ontwikkelt een mobiele toepassing via welke het individuen zou betalen, in plaats van transportbedrijven, voor de bezorging van pakketten, zoals gerapporteerd door de Wall Street Journal Dit deed me denken aan een project waar we het afgelopen april over hadden, in het bijzonder Pakket: peer, een platform van de deeleconomie die mensen die een pakket moesten ophalen, samen met anderen die het wilden ophalen en bezorgen in ruil voor een vooraf bepaald bedrag plaatste. Het lijkt erop dat gebruikers moeten zorgen voor het ophalen en bezorgen van pakketten.
In het geval van Amazon lijkt het erop dat het bedrijf de hulp inschakelt van retailers in stedelijke gebieden om de pakketten op te slaan, waarschijnlijk door de ruimte te huren of een commissie per pakket Het lijkt er echter op dat Amazon hier geen commentaar op heeft willen geven. Het gesprek is dat de service Amazon meer controle zou geven over de winkelervaring en zou helpen om de verzendkosten, die vorig jaar met name stegen, op afstand te houden.
De grote vraag is: zou dit echt effectief zijn? Als gebruiker van Amazon premium in Spanje moet ik zeggen dat ik zeer tevreden ben over de service. Seur Hij informeert me zodra het pakket is afgeleverd, ik kan de leverdatum wijzigen als ik geïnteresseerd ben en ik de bezorger ken, die daarentegen perfect herkenbaar is, met zijn uniform, zijn busje, zijn kleine machine naar markeer de bon, enz. En dit zonder verzendkosten te betalen en het pakket de volgende dag in ontvangst te nemen als ik niet meer dan 6 of 7 uur 's middags aan de bestelling besteed.
Maar waarom moet ik iemand vertrouwen waarvan ik niet weet wie hij is en waar hij vandaan kwam om de koopwaar te ontvangen? In het geval van PackagePeer is dit bijvoorbeeld een deal die je sluit omdat je geïnteresseerd bent, en dat doe je met iemand in het bijzonder. Maar dit lijkt mij de basis van Amazon (in relatie tot de relatie met transportprofessionals) als absurd.
We zullen wachten om te zien hoe dit verhaal zich ontvouwt.