Prieš kelerius metus nebuvo daug kalbama autonominiai automobiliai, arba taip pat vadinami, be vairuotojo, tačiau tokie prekės ženklai kaip „Toyota“ ar „Lexus“ pakeitimus pradėjo įgyvendinti patys pastatytais automobiliais. To revoliucija automobilių tipo Pastaraisiais metais jis labai išsiplėtė su daugybe technologinių priedų, kurie pastebimi daugumoje automobilių.
Dar niekur nematytos technologijos automobiliuose
Wifi salone, automatiniai belaidžiai atnaujinimai, pažangios navigacijos sistemos ir autonominės parkavimo sistemos.
Visa tai pradėjo kurti rinkos pradžios etapą autonominiai automobiliaiŠi rinka žada būti didžiulė, tačiau ji turi po truputį augti, nes šiuo metu ji yra embriono būsena, o tai prideda rinkos ir pasaulio pasipriešinimą tokio tipo naujoms technologijoms, kurios anksčiau buvo tik įsivaizduojamos. Tačiau yra problema dėl mūsų bendro apibrėžimo tarp a „Autonominis automobilis“ ir vienas „be vairuotojo“.
Kai kurie automobiliai bus visiškai be vairuotojo, o tai reiškia, kad būdami kelyje galite skaityti, nusnausti ar dirbti; Šiems automobiliams prireiks šiek tiek daugiau laiko, kol jie taps plačiai prieinami rinkoje. Kiti automobiliai, vadinamieji autonominiai, turi daugybę naudingų funkcijų, tačiau vairuotojai vis tiek turės stebėti savo akis kelyje ir rankas ant vairo, šie automobiliai apsiribos tam tikrų dalykų atlikimu savarankiškai, pavyzdžiui, automobilių stovėjimas, visa tai jie vadinami autonominiais automobiliais.
Kai kurios iš šių technologijų jau yra prieinamos ir paruoštos naudoti, tačiau kitoms, pavyzdžiui, automobiliams be vairuotojų, prieš juos naudojant reikia pastatyti specialią infrastruktūrą, pavyzdžiui: jutikliai keliuose, atnaujinti palydovai ir belaidės sistemos. Taigi įmonės, miestai ir vyriausybės, norėdami paremti šių technologijų plėtrą, turi investuoti į ilgalaikes investicijas, kad jie galėtų važiuoti keliuose visuose miestuose.