몇년전만해도 별 얘기가 없었는데 자율 주행 차, 또는 운전자 없이도 호출되지만 Toyota 또는 Lexus와 같은 브랜드는 스스로 주차하는 차량으로 변경 사항을 구현하기 시작했습니다. 이것의 혁명 자동차의 종류 그것은 대부분의 자동차에서 볼 수 있는 수많은 기술 추가로 최근 몇 년 동안 엄청나게 확장되었습니다.
자동차에서는 볼 수 없었던 기술
객실 내 Wi-Fi, 무선 자동 업데이트, 고급 내비게이션 시스템 및 자율 주차 시스템.
이 모든 것이 시장의 시작을 위한 발판을 마련하기 시작했습니다. 자율 주행 차이 시장은 거대할 것이라고 장담하지만, 현재 초기 단계에 있기 때문에 조금씩 성장해야 하며, 여기에 이전에는 상상만 할 수 있었던 이러한 유형의 신기술에 대해 시장과 세계가 가질 수 있는 저항이 더해집니다. 그러나 우리의 일반적인 정의에는 문제가 있습니다. '자율주행차'와 '운전자가 없는 차'.
일부 자동차는 완전히 무인 운전이 될 것입니다. 즉, 이동 중에도 읽고, 낮잠을 자고, 일할 수 있습니다. 이 자동차들이 시장에서 널리 보급되려면 조금 더 시간이 걸릴 것입니다. 다른 소위 자율주행차에는 유용한 기능이 많이 있지만 운전자는 여전히 도로를 주시하고 손을 운전대에 올려놓아야 합니다. 이러한 자동차는 주차, 예를 들어, 이 모든 것을 자율 자동차라고 합니다.
이러한 기술 중 일부는 이미 사용 가능하고 사용할 준비가 되어 있지만 무인 자동차와 같은 다른 기술은 사용하기 전에 다음과 같은 특수 인프라를 구축해야 합니다. 도로 센서, 업데이트된 위성 및 무선 시스템. 따라서 기업, 도시 및 정부는 이러한 기술이 모든 도시에서 상용화되기 전에 이러한 기술 개발을 지원하기 위해 장기적인 투자를 해야 합니다.