ענף משלוח המנות, פלח תחבורה שאחראי על משלוח מוצרים ללקוחות, פורח בזכות המסחר האלקטרוני. ועל פי דוח חדש, קמעונאים למסחר אלקטרוני כמו אמזון, עליבאבא וולמארט נמצאים במצב טוב מאוד לנצל את ההזדמנות שמיליון דולר מייצג תחבורה ולוגיסטיקה.
מוזכר כי ה שוק תחבורה עולמי, כולל הובלה ימית, אווירית ויבשתית, מייצג שוק של 2.1 טריליון דולר, על פי הבנק העולמי, בוינג וגולדן וואלי ושות '. כתוצאה מכך, ההשקעות גבוהות עבור החברות שאחראיות על הובלת חבילות, במיוחד בהתחשב בכך שההוצאות על סחר אלקטרוני הוגדלו.
תחבורה ולוגיסטיקה, שתי דרכים להפוך את המסחר האלקטרוני לרווחי
נאמר גם כי כעשרים שותפים שונים חולקים כיום פונקציות של שליחת 600 מיליון חבילות לאמזון מדי שנה, מה שאומר שחברות כמו FedEx, UPS ו- USPS פעילים כעת הרבה יותר.
חשוב לציין שעד כה אמזון, עליבאבא וולמארט התמקדו בבניית שירותי ספנות ולוגיסטיקה.
למעשה, אמזון כבר ביצעה תנועות משמעותיות בכל שלב בהובלת חבילות. החברה השיקה שירות משלוחים באותו יום, המנוהל באמצעות צי הספקים שלה, ובכך ביטלה חברות הובלה של צד שלישי.
לא רק זאת, אמזון הקימה גם נתיבי שילוח בין סין לצפון אמריקה.
מצד, העניין של וולמארט בהרחבת פעילות התחבורה והלוגיסטיקה שלהa, קשור בעיקר להפחתת עלויות.
במקרה זה, היא החלה בליסינג של מכולות להובלת מוצרים מיוצרים מסין, ולכן היא עושה שימוש רב יותר בלוקרים ובאפשרות לאסוף מוצרים בחנות, מתוך כוונה להפחית את עלויות המשלוח.