Az e-kereskedelem révén virágzik a csomagkézbesítő ipar, a szállítási szegmens, amely felelős a termékek vevőknek történő szállításáért. És egy új jelentés szerint Az olyan e-kereskedelmi kiskereskedők, mint az Amazon, az Alibaba és a Walmart, nagyon jó helyzetben vannak megragadni a millió dolláros lehetőséget, amelyet a szállítási és logisztikai üzlet.
Megemlítik, hogy a a globális közlekedési piac, beleértve a tengeri, légi és szárazföldi szállítást, 2.1 billió dolláros piacot képvisel a Világbank, a Boing és a Golden Valley Co. szerint. Következésképpen magas a tét a csomagok szállításáért felelős vállalatok számára, különös tekintettel arra, hogy nőttek az e-kereskedelemre fordított kiadások.
Közlekedés és logisztika, kétféle módszer az e-kereskedelem nyereségessé tételére
Azt is mondják, hogy jelenleg körülbelül húsz különböző partner osztozik abban a funkcióban, hogy évente 600 millió csomagot küld az Amazon-nak, ami azt jelenti, hogy olyan vállalatok, mint pl A FedEx, a UPS és az USPS ma már sokkal aktívabb.
Fontos megjegyezni azt is, hogy eddig az Amazon, az Alibaba és a Walmart a hajózási és logisztikai szolgáltatások építésére összpontosított.
Valójában, Az Amazon már jelentős lépéseket tett a csomagok szállításának minden szakaszában. A társaság egynapos kézbesítési szolgáltatást indított, amelyet saját fuvarflottáján keresztül irányítanak, ezáltal megszüntetve a harmadik féltől származó árufuvarozó vállalatokat.
Nem csak, hogy az Amazon hajózási útvonalakat is létrehozott Kína és Észak-Amerika között.
A maga részéről A Walmart érdeklődése a szállítási és logisztikai műveletek bővítése iránta, leginkább a költségek csökkentésével kapcsolatos.
Ebben az esetben a gyártott áruk Kínából történő szállítására szolgáló konténerek bérbeadásával kezdődött, így nagyobb mértékben kihasználja a szekrényeket és a termékek boltban történő gyűjtésének lehetőségét, pontosan a szállítási költségek csökkentése céljából.