Prije nekoliko godina nije se puno pričalo o tome autonomni automobili, ili također nazvani bez vozača, ali marke poput Toyota ili Lexus počele su primjenjivati promjenu svojim automobilima koji se sami parkiraju. Revolucija ovoga vrsta automobila Posljednjih se godina izuzetno proširio, brojnim tehnološkim dodacima koji se viđaju u većini automobila.
Tehnologije nikad viđene u automobilima
Wifi u kabini, automatsko bežično ažuriranje, napredni navigacijski sustavi i autonomni sustavi za parkiranje.
Sve je to počelo postavljati temelje za početak tržišta za autonomni automobiliOvo tržište obećava da će biti veliko, ali mora malo po malo rasti jer je trenutno u embrionalnom stanju, dodajući tome otpor koji tržište i svijet mogu imati prema ovoj vrsti novih tehnologija, prethodno samo zamislivih. Međutim, postoji problem s našom općom definicijom između a "Autonomni automobil" i jedan "bez vozača.
neki automobili će biti potpuno bez vozača, što znači da možete čitati, drijemati ili raditi dok ste na putu; Tim će automobilima trebati malo više vremena da postanu široko dostupni na tržištu. Ostali automobili, takozvani autonomni, imaju široku paletu korisnih značajki, ali vozači će i dalje morati paziti na cestu i ruke na volanu, a ti će automobili biti ograničeni na samostalno obavljanje određenih stvari, kao što je parkiranje, na primjer, uz sve to nazivaju se autonomnim automobilima.
Neke od ovih tehnologija već su dostupne i spremne za upotrebu, ali druge, poput automobila bez vozača, zahtijevaju izgradnju posebne infrastrukture prije nego što se mogu upotrijebiti, poput: senzori na cestama, ažurirani sateliti i bežični sustavi. Stoga tvrtke, gradovi i vlade trebaju ulagati dugoročno kako bi podržali razvoj ovih tehnologija prije nego što krenu na ceste u svim gradovima.