Juuli vasakule, Tegevjuht käivitamisel de koostööreisid Peerade Social ja Facebooki rakenduse Compartir Tren Mesa AVE looja räägib meile oma kogemustest ettevõtja y mobiilirakenduste arendaja.
Selles intervjuus räägib Julio Izquierdo meile lähemalt oma rongide jagamise rakendusest ja koostööl põhinev majandus.
Actualidad eCommerce: Kuidas tulite ideele luua rakendus AVE Train Table Share?
Juuli vasakule: See tuleneb vajadusest endast, kuna kasutades AVE-d igal nädalal ja otsides parimat hinda, ei suutnud ma oma vajadusele lahendust leida. Mõistsin, et AVE tabeli jagamiseks ei olnud optimaalseid lahendusi kas seetõttu, et veebis pole usaldust või kuna see polnud Facebookis hästi korraldatud.
Actualidad eCommerce: Kuidas see tööriist töötab?
Juuli vasakule: Seal on Renfe määr, mis pakub 60 pileti ostmisel alushinnast 4% allahindlusi, nimega Mesa Rate. Kasutajad peavad grupis ostmiseks korraldama. Meie tööriist hõlbustab kontakti kasutajatega, kellel on sama vajadus piletite ühisostu koordineerida.
Actualidad eCommerce: Millist erinevust või lisaväärtust pakub AVE rongijaotustabel võrreldes teiste rongijagamistööriistadega?
Juuli vasakule: Võrreldes veebitööriistadega pakub 'Share Tren Mesa AVE' garantiid, et näete inimest, kellega teil on tegemist, kuna Facebookiga sisselogimine on hädavajalik. Samamoodi ka lehe kasutatavus ja kujundus. Mis puutub Facebooki grupilahendustesse, siis korraldab „Compartir Tren Mesa AVE” paremini kasutajate poolt avaldatud reklaamide teavet.
Actualidad eCommerce:Mida saate meile öelda Compartir Tren Mesa AVE meeskonna kohta?
Juuli vasakule: Kuulume ettevõttesse nimega Genexies Mobile SL, mis on mobiilirakenduste ja -sisu turul olnud juba 14 aastat.
Actualidad eCommerce: Räägime teile midagi projekti rahastamisest ja sellest, kuidas tasuta tööriista rahaliselt toetatakse kasutajatele, kus pole mingeid vahendustasusid
Juuli vasakule: Praegu toetavad seda asutajapartnerite panused.
Actualidad eCommerce: Kas kavatsete tulevikus selle rakenduse monetiseerida? Kuidas?
Juuli vasakule: Praegu pole see määratletud. See sõltub kasutajate poolt kasutatavast lõpptoodangust, mida me endiselt tuvastame.
Actualidad eCommerce: Androidi rakendus on olnud edukas. Millal iOS-i rakendus saadaval on?
Juuli vasakule: Umbes 2 kuu pärast on mõlemad rakendused saadaval täna pakutava teenuse täiustatud funktsioonidega.
Actualidad eCommerce: Kas teil on varasem ettevõtja kogemus?
Juuli vasakule: Esimese asutasin genetxies.com, mille tuntuim teenus oli Movistari Yavoy. Siis on olnud ka teisi, kuid täna aktiivsed on compartirtrenmesaave.com ja labodaentrelasbodas.com
Actualidad eCommerce: Peerade Social on ühine reiside alustaja. Kas teil on veel ideid silmas pidada?
Juuli vasakule: Tahame töötada koostööreiside pakkumise lõpuleviimise nimel, kuid praegu oleme väga keskendunud kasutajate koolitamiseks pakutava teenuse optimeerimisele.
Actualidad eCommerce: Millised tulevikuplaanid on teil enda ja Peerade Socialiga?
Juuli vasakule: Loodame, et muudame selle iga päevaga suuremaks ja suudame olla rongide tasandil etaloniks, kuna blablacar on auto tasemel, kuigi meil on territoriaalne piirang ja sama teenuse pakkumine teistes riikides.
Actualidad eCommerce: Jagamismajandus üldiselt ja eriti reisitööstuses muutub palju. Milline on teie tulevikuprognoos? Kas arvate, et leiame seadusi selle reguleerimiseks tulevikus?
Juuli vasakule: Me arvame, et see kasvab veelgi. Ühelt poolt teevad need, kes neid ei riku, vastavalt kehtivatele seadustele ja teiselt poolt muutes nende riikide seadusi, millel pole kohta, kuna on selge, et see on tarbija, kes neid teenuseid nõuab, ja et tarbija ise on kaupade tarbimine tõhusam.
Actualidad eCommerce: Mida annaksite ettevõtjatele, kes soovivad pääseda rakenduste arendamise maailma?
Juuli vasakule: Et nad uurivad turgu väga hästi, et kinnitavad ideed enne selle käivitamist hästi ja et kui see on kinnitatud, alustavad nad minimaalsest elujõulisest tootest, mille põhjal saab teha järeldusi ja kohandada seda kasutajate tegelike vajadustega.