For nogle år siden var der ikke meget tale om autonome bilereller også kaldet førerløs, men mærker som Toyota eller Lexus er begyndt at gennemføre ændringen med deres biler, der parkerer selv. Revolutionen i dette type biler Det har udvidet enormt i de senere år med de mange teknologiske tilføjelser, der ses i de fleste biler.
Teknologier aldrig set før i biler
Wi-Fi i kabinen, automatiske trådløse opdateringer, avancerede navigationssystemer og autonome parkeringssystemer.
Alt dette er begyndt at sætte scenen for starten på markedet for autonome bilerDette marked lover at være enormt, men det skal vokse lidt efter lidt, da det i øjeblikket er i en embryonisk tilstand og tilføjer til dette den modstand, som markedet og verden kan have over for denne type nye teknologier, der tidligere kun var tænkelige. Der er dog et problem med vores generelle definition mellem a "Autonom bil" og en "uden chauffør.
nogle biler vil være helt førerløse, hvilket betyder, at du kan læse, tage en lur eller arbejde, mens du er på farten; Disse biler vil tage lidt længere tid at blive bredt tilgængelige på markedet. Andre biler, de såkaldte autonome, har en række nyttige funktioner, men chauffører bliver stadig nødt til at holde øje med vejen og deres hænder på rattet, disse biler vil være begrænset til at gøre visse ting på egen hånd, f.eks. som parkering, for eksempel med alt dette kaldes de autonome biler.
Nogle af disse teknologier er allerede tilgængelige og klar til brug, men andre, som førerløse biler, kræver speciel infrastrukturkonstruktion, før de kan bruges, såsom: sensorer på vejene, opdaterede satellitter og trådløse systemer. Så virksomheder, byer og regeringer er nødt til at foretage langsigtede investeringer for at støtte udviklingen af disse teknologier, før de kan komme på vej i alle byer.