Zdá se, že Amazonka vyvíjí a mobilní aplikace prostřednictvím něhož by jednotlivcům namísto přepravních společností platila za dodávky balíků, jak je uvedeno v EU Wall Street Journal. To mi připomnělo projekt, o kterém jsme mluvili loni v dubnu, konkrétně o něm PackagePeer, platforma, která kolaborativní ekonomikou dává lidi, kteří si potřebují vyzvednout balíček s ostatními, kteří byli ochotni jej vyzvednout a doručit výměnou za předem stanovenou částku peněz. Zdá se, že mít uživatele postarat se o shromažďování a doručování balíků.
V případě Amazonu se zdá, že by společnost požádala o pomoc maloobchodníkům v městských oblastech k uložení balíků, pravděpodobně pronájem prostoru nebo placení a provize za balíček. Zdá se však, že Amazon tuto záležitost nechtěl komentovat. Řeč je o tom, že tato služba dá Amazonu větší kontrolu nad nákupním zážitkem a pomůže mu udržet náklady na dopravu na uzdě, které v loňském roce výrazně vzrostly.
Velká otázka zní: bylo by to skutečně účinné? Jako uživatel Amazon Premium ve Španělsku musím říci, že jsem se službami velmi spokojen. Sestra Informuje mě, jakmile je zásilka doručena, mohu změnit datum dodání, pokud mám zájem, a znám doručovatele, který je na druhé straně dokonale identifikovatelný, s jeho uniformou, dodávkou, malým strojem označit účtenku atd. A to bez zaplacení nákladů na dopravu a přijetí balíčku následující den, pokud v objednávce nestrávím více než 6 nebo 7 odpoledne.
Proč ale musím věřit osobě, o které nevím, kdo je a odkud pochází, aby dostal zboží? Například v případě PackagePeer jde o dohodu, kterou uzavřete, protože vás zajímá, a děláte ji s někým konkrétním. Ale zdá se mi to jako základ na straně Amazonu (ve vztahu k jeho vztahu s odborníky na dopravu) jako absurdní.
Budeme čekat, až se tento příběh bude vyvíjet.