Sembla que Amazon està desenvolupant una aplicació mòbil mitjançant la qual pagaria a particulars, en lloc de a empreses de transport, per al lliurament de paquets, segons informen des del Wall Street Journal. Això m'ha recordat a un projecte de què parlem el passat mes d'abril, concretament de PackagePeer, Una plataforma que economia col·laborativa que posava en contacte a persones que necessitaven que els recollissin un paquet amb altres que estaven disposades a recollir-los i lliurar-los a canvi d'una quantitat de diners estipulada prèviament. Sembla que això de comptar amb usuaris perquè s'ocupin de recollir i lliurar paquets.
En el cas d'Amazon, a l'sembla, la companyia recorreria a l'ajuda de minoristes en àrees urbanes per emmagatzemar els paquets, probablement llogant l'espai o abonant una comissió per paquet. Sembla, però, que Amazon no ha volgut pronunciar-se a l'respecte. Del que es parla és que el servei atorgaria a Amazon més control sobre l'experiència de compra i l'ajudaria a mantenir a ratlla els costos d'enviament, que van créixer notablement l'any passat.
La gran pregunta és: ¿realment això seria eficaç? Com a usuària de Amazon Prime a Espanya, he de dir que estic molt satisfeta amb el servei. Germana m'informa que fa el paquet és lliurat, puc canviar la data de lliurament si m'interessa i conec el repartidor, que, d'altra banda, és perfectament identificable, amb el seu uniforme, la seva furgoneta, la seva maquineta per marcar el vaig rebre, etc. I això sense pagar despeses d'enviament i rebent el paquet a l'endemà si no em pas de les 6 o les 7 de la tarda a la comanda.
Però, per què tinc jo de confiar en una persona que no sé qui és i d'on ha sortit per rebre la mercaderia? En el cas de PackagePeer, per exemple, això és un tracte que estableixes tu perquè t'interessa, i ho fas amb algú en concret. Però això em sembla tan ruín per part d'Amazon (en relació a la seva relació amb els professionals de l'transport) com absurd.
Estarem pendents a veure com es desenvolupa aquesta història.