To dla niego ekscytujący i jednocześnie przerażający czas. e-commerce i inteligentna logistyka w Azji, który widzi, jak konsumenci to akceptują, a firmy odnotowują rekordowe zyski. Według szacunków z Mastercard w regionie Azji i Pacyfiku wygenerował ponad 567 miliardów dolarów w sumie transakcji tylko w 2014 roku, więc prawdopodobnie stanie się największy rynek e-commerce na świecie.
Ta część, która przeraża Sprzedawcy e-commerce w Azji ma to związek z popytem na produkty, który również osiągnął rekordowe wartości. Ludzie chcą lepszej obsługi dzięki najkrótszy czas oczekiwania i najniższy kosztDlatego, aby handel elektroniczny nadal się rozwijał, konieczne jest zmierzenie się z wąskimi gardłami, w których logistyka jest niezbędna.
Aby sprostać zapotrzebowaniu, rozpoczęło działalność wiele firm oferują bardziej złożone usługi w krótszych okresach czasu. Niektórzy nawet zaczęli oferować dostawę produktów tego samego dnia i bezpłatne zwroty.
Głównym wyzwaniem jest zapewnienie konsekwentne zakupygwarantujący szybką i niezawodną dostawę produktów. Problem polega na tym, że logistyka w Azji może stać się bardzo skomplikowana, po pierwsze dlatego, że jej infrastruktura transportowa jest słabo rozwinięta, nie wspominając o braku łączności i dużym zatłoczeniu na obszarach miejskich.
Te Startupy e-commerce biorą sprawy w swoje ręce inwestując w inteligentną logistykę - narzędzia zapewniające zgodność, które wykorzystują dane i automatyzację w celu maksymalizacji wydajności. Na przykład Castlery, internetowy sprzedawca mebli, stworzył system planowania zasobów przedsiębiorstwa, który łączy cały łańcuch dostaw i synchronizuje się w czasie rzeczywistym ze swoją witryną internetową, sklepem, centrum dystrybucji i fabryką.