Enkele jaren geleden werd er niet veel over gesproken autonome auto's, of ook wel bestuurderloos genoemd, maar merken als Toyota of Lexus zijn begonnen de verandering door te voeren met hun auto's die zelf parkeren. De revolutie hiervan type auto's Het is de afgelopen jaren enorm uitgebreid, met de talrijke technologische toevoegingen die in de meeste auto's worden waargenomen.
Technologieën die nog nooit eerder in auto's zijn gezien
Wi-Fi in de cabine, automatische draadloze updates, geavanceerde navigatiesystemen en autonome parkeersystemen.
Dit alles is begonnen om de weg vrij te maken voor de start van de markt voor autonome auto'sDeze markt belooft enorm te worden, maar hij moet beetje bij beetje groeien omdat hij zich momenteel in een embryonale staat bevindt, wat de weerstand toevoegt die de markt en de wereld kunnen hebben tegen dit soort nieuwe technologieën, die voorheen alleen maar voorstelbaar waren. Er is echter een probleem met onze algemene definitie tussen a "Autonome auto" en één "zonder chauffeur.
sommige auto's zullen volledig bestuurderloos zijn, wat betekent dat u onderweg kunt lezen, een dutje kunt doen of kunt werken; Het zal iets langer duren voordat deze auto's op grote schaal op de markt verkrijgbaar zijn. Andere auto's, de zogenaamde autonome auto's, hebben een breed scala aan handige functies, maar bestuurders zullen nog steeds hun ogen op de weg en hun handen aan het stuur moeten houden, deze auto's zullen beperkt zijn tot bepaalde dingen alleen, zoals parkeren, bij dit alles worden ze autonome auto's genoemd.
Sommige van deze technologieën zijn al beschikbaar en klaar voor gebruik, maar andere, zoals zelfrijdende auto's, vereisen de aanleg van een speciale infrastructuur voordat ze kunnen worden gebruikt, zoals: sensoren op de weg, bijgewerkte satellieten en draadloze systemen Bedrijven, steden en overheden moeten dus langetermijninvesteringen doen om de ontwikkeling van deze technologieën te ondersteunen voordat ze in alle steden de weg op kunnen.