La logística es una pieza clave para incrementar la visibilidad en la cadena de suministro ya que esta relacionada directamente con la entrega de servicios, la eficiencia y la satisfacción general de los consumidores por parte las empresas. Su importancia es tal que en la actualidad la logística de terceros se está convirtiendo en un motor de crecimiento para el comercio electrónico en la India.
Logística de terceros en el Ecommerce de la India
Sabemos que las operaciones de logística eficaces requieren de procesos complejos y exhaustivos, una cantidad significativa de experiencia, así como una extensa red de subsistemas. Para la mayoría de los negocios online en India, implementar todo esto resulta una tarea muy complicada.
Esta es la razón por la que la logística de terceros está impulsando el Ecommerce en la India. Es decir, a medida que los minoristas online deben hacer frente a una serie de aspectos tecnológicos y operativos, es económicamente más viable para ellos externalizar la logística. Esto les permite incrementar su eficiencia y cumplir con las necesidades de los clientes.
De hecho, muchas nuevas empresas de logística con enfoque hacia los envíos de comercio electrónico han creado un segmento conocido como proveedor de servicios de logística para Ecommerce (3PL/CEP), que atiende de forma específica a esta industria con soluciones de fulfillment, WMS/TMS, torre de control, gestión de pedidos, etiquetado, embalaje, tracking en tiempo real, pagos contra reembolso, logística inversa y soporte omnicanal (incluyendo click & collect).
Ventajas de la logística de terceros para el Ecommerce
Este nuevo segmento ofrece las siguientes ventajas para el sector del comercio electrónico en la India:
- Almacenamiento, mantenimiento y entrega
- Reducción de riesgos
- Los minoristas online pueden usar canales online
- Múltiples modos de transportación
- Capacidad para el manejo de efectivo
- Creación de oportunidades de negocio
Además, los 3PL aportan escalabilidad en picos de demanda, optimización de costes logísticos mediante consolidación y redes multimodales, cumplimiento normativo y fiscal (p. ej., bajo el marco GST), mayor visibilidad de extremo a extremo con analítica avanzada, gestión de NDR y devoluciones, así como capacidades de entrega rápida (mismo día o día siguiente) en áreas urbanas y acceso a zonas Tier II/III.
De esta manera los minoristas online en la India delegan la tarea de la logística a otras empresas que se especializan en este segmento, por lo cual se pueden enfocar en mejorar y hacer crecer sus negocios.
Tamaño y dinámica del mercado en India
La logística para Ecommerce en India mantiene crecimientos de dos dígitos, impulsada por la expansión del retail online, según el análisis del mercado global del Ecommerce, la mayor penetración de Internet y smartphones y el avance de la bancarización digital. Organismos como IBEF o FICCI señalan que el comercio minorista indio representa una porción significativa del PIB y del empleo, y que la cuota online del retail crece de forma sostenida con fuerte tracción en ciudades no metropolitanas. El auge de categorías como moda, electrónica y alimentación digital acelera la demanda de soluciones 3PL.
El crecimiento de vendedores digitales, el uso de plataformas publicitarias y la mejora de la experiencia de entrega (ventanas horarias, pickup points y seguimiento proactivo) sostienen la expansión del canal online y, en consecuencia, del mercado logístico especializado.
Segmentación: servicios, destinos y categorías de producto
Servicios principales ofrecidos por los 3PL de Ecommerce en India:
- Transporte (primera, media y última milla; terrestre, ferroviario y aéreo)
- Almacenamiento y gestión de inventario (fulfillment, cross-docking, WMS)
- Servicios de valor añadido (etiquetado, embalaje, kitting, personalización)
Modelo de negocio atendido: B2B y B2C (incluido D2C). Destino: doméstico y transfronterizo (cross-border, con gestión aduanera). Productos: moda y confección, electrónica de consumo, electrodomésticos, muebles, belleza y cuidado personal y otros (juguetes, alimentación, etc.).
Panorama competitivo y casos recientes
El ecosistema está fragmentado y muy competitivo. Operan actores internacionales como FedEx, DHL y Aramex, y campeones locales especializados en Ecommerce: Delhivery, Ekart, Blue Dart, Shadowfax, Xpressbees, DTDC, Ecom Express, Gati-Kintetsu y Mahindra Logistics. Se observa inversión en centros de distribución inteligentes, hubs regionales y soluciones digitales para pymes. Destacan iniciativas como plataformas de envío digital para SMBs con integración de canales de venta, analítica y gestión de NDR, y el despliegue de soluciones B2B con red aérea y flota propia que cubren docenas de aeropuertos y miles de camiones para transporte exprés.
Tecnología, última milla y logística inversa
La adopción de WMS/TMS en la nube, OMS, analítica y automatización en clasificación y picking impulsa productividad y calidad de servicio. En última milla, los 3PL soportan same-day/next-day, opciones de recogida y pago contra reembolso con conciliación ágil. La gestión de devoluciones y reacondicionamiento es crítica por la tasa de retornos en ciertos verticales.
En verticales sensibles como salud, crece la cadena de frío con flotas frigoríficas, almacenes templados y trazabilidad térmica; operadores especializados y navieras integradas han ampliado su oferta de frío y servicios técnicos (instalación de equipos médicos) para elevar el nivel de servicio.
Políticas públicas e infraestructura
El entorno regulatorio ha favorecido la profesionalización: el GST facilita la consolidación de redes y la creación de parques logísticos multimodales; se permiten altas cotas de IED en B2B; y programas como Digital India aceleran la adopción digital. En infraestructura, los corredores de carga, zonas de libre comercio (FTWZ), y las iniciativas SAGAR/Sagarmala en el ámbito marítimo buscan elevar la conectividad y la eficiencia, reduciendo costes estructurales.
Con este marco, los minoristas que externalizan a 3PL con cobertura nacional y capacidades tecnológicas obtienen mayor cumplimiento de promesas de entrega, mejor experiencia de cliente y una estructura de costes más competitiva, mientras acceden a nuevas geografías y canales sin inversiones fijas desproporcionadas.
