Las compras de pequeños artículos en plataformas como Temu están entrando en una etapa diferente. Bruselas quiere cerrar los huecos que han permitido el auge del comercio electrónico transfronterizo y ha puesto el foco en las nuevas tasas aduaneras que afectan a millones de paquetes procedentes de Asia.
La medida no llega sola. Desde julio se aplica un arancel temporal de 3 euros a los envíos de menos de 150 euros, y a partir de noviembre se sumará una tasa de gestión. El objetivo es que las plataformas asuman mayor responsabilidad sobre lo que venden y sobre el cumplimiento de las normas europeas.
Una reforma aduanera con nombres y apellidos
El pleno del Parlamento Europeo ha dado luz verde a la reforma aduanera comunitaria que introduce, a partir de noviembre, un recargo para los paquetes adquiridos fuera de la Unión Europea. La tasa de gestión se sumará al arancel de 3 euros ya vigente y su importe definitivo aún debe concretarse, aunque durante las negociaciones se manejó una estimación de 2 euros.
Para evitar que el coste caiga directamente en el consumidor final, el recargo deberá abonarlo la entidad encargada de sufragar los demás gastos aduaneros del envío. La Comisión Europea será la responsable de calcular la cuantía y de revisarla periódicamente, según los costes de tramitación, personal y análisis de riesgos.
La reforma también cambia el papel de los vendedores y de las plataformas. Aquellas que faciliten compras desde países extracomunitarios pasarán a ser consideradas importadores responsables. Tendrán que proporcionar información a las autoridades, asumir los cargos correspondientes y garantizar que los productos cumplen la normativa europea. Los incumplimientos reiterados podrán castigarse con multas de entre el 1% y el 6% del valor de las mercancías importadas en el último año.
De Lille a un centro de datos único
La nueva arquitectura aduanera incluye la creación de la Autoridad Aduanera europea, cuya sede central estará en la ciudad francesa de Lille. Esta institución coordinará a los Estados miembros mediante una plataforma central que aspira a convertirse en el único punto de entrada aduanero de la Unión.
Junto a esa autoridad se desplegará un centro europeo de datos para centralizar la información y mejorar el análisis de riesgos. Su puesta en marcha será escalonada: primero para el comercio online y después para el conjunto de las empresas, con el objetivo de sustituir más de un centenar de herramientas informáticas que ahora utilizan las autoridades nacionales.
El impacto en Temu y en los envíos desde Asia
El volumen de paquetes es la razón de fondo de estos cambios. En el mercado de comercio electrónico europeo entraron alrededor de 5.900 millones de artículos de bajo valor en un solo ejercicio, cuatro veces más que unos años antes. La inmensa mayoría procedía de China, en torno al 90%, lo que desbordó la capacidad de inspección de las aduanas.
Los primeros datos disponibles apuntan a un cambio de comportamiento. La caída de importaciones de pequeños paquetes en Francia se situó entre un 30% y un 40% tras la entrada en vigor del nuevo cargo, según cifras recogidas por medios europeos. En paralelo, las visitas a Temu se desplomaron más de un 40% en julio, mientras que Shein registró un descenso del 36%, de acuerdo con la consultora Médiamétrie.
El efecto se nota especialmente en pedidos de pocos euros, donde el recargo pesa mucho más. Para los consumidores, esto puede traducirse en precios ligeramente más altos, menos compras impulsivas o una mayor diferencia entre pedir varios artículos pequeños por separado y concentrarlos en un solo pedido.
La respuesta de Temu: almacenes y vendedores locales
Las plataformas intentan adaptarse para que las nuevas reglas no les pasen por encima. Temu ha ido incorporando vendedores nacionales y regionales a través de su programa de vendedores locales, presente en más de 30 mercados. Así puede acercar el inventario al comprador, reducir los tiempos de entrega y depender menos de los envíos individuales desde Asia.
Shein también ha reforzado su infraestructura logística en Europa, con almacenes en países como Polonia. La idea es que parte de los productos ya estén dentro del territorio comunitario y que los pedidos no tengan que pasar por el mismo proceso aduanero que un paquete enviado directamente desde China.
Este movimiento no elimina los nuevos costes, pero cambia el terreno de juego. Las plataformas que dependían de millones de pequeños envíos internacionales tendrán que combinar precios competitivos con logística local, vendedores europeos y una adaptación constante a una regulación cada vez más exigente.
El pulso entre Bruselas y los grandes marketplaces asiáticos va más allá de una simple tasa. Lo que está en juego es el modelo de compra que se ha popularizado en Europa: paquetes baratos, envíos directos y controles limitados. Con la reforma aduanera, las plataformas deberán asumir más obligaciones, los consumidores notarán algunos cambios en los precios y en los tiempos, y Temu tratará de mantener su atractivo apoyándose en almacenes y vendedores locales. La partida sigue abierta y dependerá de cómo se apliquen las normas en cada país.