La alianza estratégica entre DHL eCommerce y CTT Expresso se ha materializado oficialmente con la firma de un acuerdo que aspira a redibujar el mapa de la paquetería en la Península Ibérica. A través de una estructura conjunta, ambas compañías quieren potenciar su presencia en los segmentos B2B y B2C, reforzar los envíos internacionales y consolidarse como referentes logísticos en el sur de Europa, con un foco claro en el comercio electrónico y en los servicios de entrega fuera del hogar.
El pacto, sellado en San Sebastián (Donostia), se ha trabajado durante meses y ha requerido el visto bueno de las autoridades europeas de Competencia. Sobre la mesa, las empresas hablan de una red combinada capaz de manejar más de un millón de envíos al día y de generar alrededor de 1.000 millones de euros de facturación conjunta, con un foco claro en el comercio electrónico y en los servicios de entrega fuera del hogar.
Estructura de la alianza y objetivos principales
La colaboración se articula mediante una joint venture especializada que combina capacidades consideradas complementarias por ambas empresas. No se trata de una fusión al uso ni de una integración operativa total: cada compañía seguirá gestionando su día a día con un enfoque de “business as usual”, manteniendo sus estructuras y marcas, pero bajo un paraguas estratégico compartido.
El objetivo declarado es construir la red de transporte y entrega de paquetería más completa, eficiente y competitiva de la Península Ibérica, uno de los mercados más relevantes de Europa en volumen de comercio electrónico. Para lograrlo, la alianza quiere elevar los estándares de alcance, eficiencia y calidad de servicio tanto en España como en Portugal.
En términos de posicionamiento, el acuerdo refuerza de forma notable el papel de las dos compañías en los segmentos B2B, B2C y servicios out-of-home. La combinación de sus redes pretende mejorar la conectividad intrapeninsular y las conexiones internacionales, especialmente aquellas relacionadas con los flujos de comercio electrónico transfronterizo.
Los responsables de DHL eCommerce y CTT Expresso han subrayado que la alianza está pensada a largo plazo, con una estrategia alineada con 2030. No se prevén cambios bruscos inmediatos para los clientes, sino un despliegue progresivo de iniciativas conjuntas que se irán implementando sobre la operativa existente.
Reparto de roles: B2B, B2C y operaciones en España
Uno de los puntos clave del acuerdo es el reparto de responsabilidades por tipo de servicio y mercado. En España, el negocio orientado al consumidor final quedará en manos de CTT, que operará bajo la marca CTT Express, mientras que DHL eCommerce centrará su actividad en clientes empresariales y en los envíos internacionales.
De este modo, CTT Express asumirá el segmento B2C y la entrega de última milla, con soluciones enfocadas al destinatario final y a la creciente demanda derivada del comercio electrónico. Su experiencia en distribución al consumidor y su capilaridad en el territorio son dos de los activos que la alianza pretende explotar con más intensidad.
Por su parte, DHL eCommerce Spain concentrará sus esfuerzos en el B2B y en los envíos transfronterizos, manteniendo su marca y su rol como socio logístico para empresas que realizan operaciones nacionales e internacionales. La firma pondrá sobre la mesa su red consolidada en España y su capacidad para gestionar flujos de paquetería de alto volumen entre distintos países.
Ambas compañías conservarán su identidad de marca y su estructura comercial, aunque el acuerdo prevé un grado de coordinación elevado en las propuestas para clientes con operaciones a escala ibérica. De esta forma, un mismo operador de comercio electrónico podrá apoyarse en una red unificada en España y Portugal sin necesidad de gestionar proveedores distintos.
En la práctica, el acuerdo permite a las empresas con actividad en ambos lados de la frontera beneficiarse de una cobertura más homogénea y menos fragmentada, un aspecto que hasta ahora suponía un reto logístico y contractual para muchos operadores online.
Configuración societaria y funcionamiento en Portugal
El acuerdo incluye una arquitectura de participaciones cruzadas diseñada para alinear los intereses de ambas empresas sin diluir por completo sus estructuras actuales. CTT Expresso adquirirá un 25% de DHL eCommerce Spain, mientras que DHL eCommerce Spain tomará a su vez un 25% de CTT Expresso, incluyendo las operaciones en Portugal.
En el mercado portugués, el movimiento es especialmente relevante: el negocio de DHL eCommerce en Portugal será transferido a CTT Expresso. A partir de ese momento, CTT pasará a encargarse del tratamiento y reparto de los envíos de DHL eCommerce en el país, operando bajo la marca CTT Express tanto en Portugal como en España.
Esta configuración pretende aprovechar el profundo conocimiento del mercado ibérico que tiene CTT y su fuerte presencia en la última milla, al tiempo que integra la capacidad de DHL para gestionar envíos internacionales y grandes volúmenes orientados a clientes corporativos.
Las compañías destacan que el diseño de la alianza busca un desarrollo equilibrado y sostenible a largo plazo, adaptado a las particularidades de cada mercado nacional. La idea es sumar capacidades sin forzar una homogeneización completa de los modelos de negocio, algo que suele generar fricciones en procesos de integración más agresivos.
Además de las participaciones minoritarias del 25%, el acuerdo contempla la posibilidad de elevar estas posiciones hasta el 49% en una fase posterior, si ambas partes lo consideran oportuno. Esta opción deja abierta la puerta a un mayor grado de integración futura sin comprometer la independencia operativa actual.
Capacidad operativa, lockers y servicios out-of-home
Según las cifras facilitadas por las dos compañías, la suma de sus redes permitirá gestionar más de un millón de envíos diarios, con unos ingresos agregados que rondan los 1.000 millones de euros. Se trata de una escala pensada para dar respuesta al crecimiento sostenido del comercio electrónico en la Península Ibérica.
Uno de los pilares del plan es el impulso de los servicios out-of-home, es decir, las entregas fuera del domicilio habitual del destinatario. En este terreno, la alianza prevé la implantación de 10.000 nuevos lockers de paquetería repartidos entre España y Portugal durante los próximos años, reforzando así una red de puntos de recogida alternativos.
Este tipo de infraestructuras busca ofrecer más flexibilidad al consumidor y, al mismo tiempo, optimizar las operaciones de última milla, reduciendo intentos de entrega fallidos y mejorando la eficiencia global del reparto. Con una red conjunta más densa, las compañías esperan reducir tiempos de tránsito y mejorar la experiencia del usuario final.
CTT Expresso, por su lado, se apoya en una capilaridad muy extendida y una trayectoria consolidada en la entrega de última milla. Esta combinación de cobertura territorial y soluciones específicas para el destinatario final es uno de los argumentos con los que la joint venture pretende diferenciarse en el mercado ibérico.
Impacto para el comercio electrónico en España y el sur de Europa
El acuerdo entre DHL eCommerce y CTT Expresso se produce en un contexto en el que la demanda de servicios logísticos para e-commerce no deja de crecer en España y Portugal. La Península Ibérica se ha convertido en uno de los polos de consumo online más dinámicos del continente, lo que obliga a los operadores a ampliar capacidades y a mejorar sus propuestas de valor.
Para los comercios electrónicos que operan en ambos países, la alianza abre la puerta a simplificar la gestión de envíos, al poder trabajar con una red coordinada que cubre tanto España como Portugal. Esto puede traducirse en menos complejidad contractual, mejores tiempos de entrega y una mayor homogeneidad en la experiencia del cliente final.
La mayor conectividad interna y externa también puede favorecer a las empresas que exportan o importan productos a través de la Península Ibérica, al disponer de soluciones integradas para envíos transfronterizos gestionadas por un operador con alcance global y otro con fuerte arraigo regional.
Además, la inversión en lockers y puntos de recogida out-of-home encaja con las tendencias actuales de consumo, en las que el cliente busca mayor control sobre cuándo y dónde recibe sus pedidos. Esta flexibilidad resulta especialmente relevante en entornos urbanos y periurbanos, donde la logística de última milla afronta más desafíos.
La alianza, en definitiva, se enmarca en una dinámica de consolidación del sector logístico europeo, en la que las grandes compañías buscan socios locales o regionales para reforzar su presencia en mercados clave sin perder agilidad operativa.
Perfil de las compañías y hoja de ruta a largo plazo
DHL eCommerce forma parte de DHL Group, un grupo con presencia en más de 220 países y territorios y cerca de 400.000 empleados en todo el mundo. El grupo registró unos ingresos en torno a los 82.900 millones de euros en 2025, lo que refleja la escala global con la que afronta sus operaciones logísticas.
CTT, matriz de CTT Expresso y CTT Express, es uno de los principales operadores logísticos especializados en comercio electrónico en el ámbito ibérico. Su catálogo incluye paquetería urgente, envíos postales, soluciones empresariales, servicios financieros y actividad minorista, además de su presencia en el sector bancario a través de Banco CTT.
La compañía emplea a más de 14.000 personas y alcanzó en 2025 unos ingresos operativos cercanos a 1.288 millones de euros, de los cuales prácticamente la mitad provienen del área de Soluciones de Comercio Electrónico. Entre sus metas destaca el compromiso de electrificar el 100% de su flota de última milla para 2030, un objetivo que encaja con las exigencias medioambientales crecientes en el sector.
Por parte de DHL eCommerce, la alianza se integra en su estrategia a 2030 para reforzar la conectividad en la Península Ibérica y consolidar su papel en el segmento del e-commerce, uno de los motores de crecimiento más relevantes del grupo a nivel global.
En conjunto, la colaboración entre ambas empresas se plantea como una plataforma ibérica más robusta, diseñada para absorber el incremento previsto de volúmenes de paquetería en los próximos años y para ofrecer soluciones más especializadas a empresas y consumidores.
Con la formalización del acuerdo, DHL eCommerce y CTT Expresso ponen en marcha una estructura conjunta que busca aprovechar al máximo la combinación de sus redes, su experiencia y su presencia territorial. A través de la joint venture, el reparto de roles por segmentos y las participaciones cruzadas, la alianza aspira a convertirse en un referente en la logística de paquetería en la Península Ibérica, ofreciendo a empresas y usuarios finales una red más amplia, flexible y preparada para los retos del comercio electrónico en España, Portugal y el conjunto del sur de Europa.
